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k8下载官网地址|继039C后,国产039D潜艇有望采用新型动力,核潜艇总量或将翻倍?

时间:2020-01-11 14:48:52 人气:2729

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k8下载官网地址, 海军节阅舰式后,网络上出现了国产新型常规潜艇039c的近距离高清照,与此前的039a或039b相比,039c型的外观有了明显的优化。其中,潜艇指挥台围壳与艇体连接处加装了圆润过度的填角结构,可以减少水下潜航状态下的阻力和噪音。在美国弗吉尼亚级核潜艇、德国的212型潜艇和日本的苍龙级潜艇上,围壳填角的优越性已经得到充分证实。除此之外,039c的艇体表面全面敷设消声瓦,且外观极为光滑整齐,意味着该型艇的隐身性能进一步增强。

国产039c型常规潜艇

我们都知道,决定一款潜艇水下潜航能力的两大最关键因素分别为艇体外形设计和动力系统。目前看来,从039a到039c,这款国产先进常规潜艇的外部优化已经达到了相对理想的水平。换句话说,若想继续挖掘039系列平台的水下潜航潜力,那差不多该到了对动力系统进行“大刀阔斧”式的改良阶段了。

早期的039型,还带有035的影子

从国内官媒公开可查的报道中可知,从039b型开始,国产常规潜艇开始批量采用aip动力,而国内自行开发的aip系统最初是使用了一艘老式的035型常规潜艇作为实验母艇。随着039b和039c实现量产和列装,说明国产aip系统的性能满足了使用需求,不过这并不意味着没有进一步的发展空间。

安装斯特林发动机的潜艇模型

当前,除了正经的核潜艇外,各国常规潜艇搭载的aip动力无非三种,即斯特林发动机aip、闭式循环柴油机aip和燃料电池aip。必须承认的是,无论哪一种aip装置,都能让传统常规潜艇的水下潜航时长提升数倍。如果不考虑换气等因素的话,aip潜艇最多可在水下连续潜航2周左右。然而,这也就到了极限了,如果想进一步延长常规潜艇的续航力,需要采用新的方法,即小型核动力。

苏联海军j级常规动力飞航潜艇

早在上世纪60年代初,苏联海军就在一艘j级常规动力飞航潜艇上尝试性安装了尺寸紧凑的小型核反应堆。这种小型反应堆虽不足以提升潜艇航速,但能极大地延长常规潜艇续航时间和里程,且无需潜艇付出太多结构与重量上的变化。

这套系统总统只有100吨出头,适用于3000到4000吨的常规潜艇。因为只作为辅助动力使用,故这艘潜艇在分类上依然属于常规潜艇。只可惜,苏联海军在拥有核潜艇后,于一段时间内漠视了常规潜艇的发展与改良,故此方案未能继续下去。

为常规潜艇安装小型反应堆是可行的

回到自身来看,这种可供常规潜艇使用的辅助型核反应堆不失为一个理想的选择。在水深较浅的沿海大陆架海域,比起大吨位的核潜艇,常规潜艇更适合在此环境下使用,小型反应堆不至于让潜艇吨位增加太多,又能显著提高潜航能力,何乐而不为?

外形极度流线的039c潜艇

正如上文所述,国产039系列潜艇已经发展到当前的039c型,艇体外部优化方面已接近极致,接下来的提升方向很可能就是艇身内部的动力系统,如何进一步增强aip系统的性能至关重要。或许当039d潜艇出现时,其就会搭载这种全新的aip动力。一旦小型反应堆成为国产aip潜艇标配并得以实现量产,从某种角度来说,全核水下舰队对我们来说就不是梦了,这种廉价“核潜艇”总量将达几十艘之多。

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